{"id":801,"date":"2010-12-30T10:00:50","date_gmt":"2010-12-30T08:00:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/?page_id=801"},"modified":"2012-01-05T10:03:56","modified_gmt":"2012-01-05T08:03:56","slug":"actu","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/?page_id=801","title":{"rendered":"Actu"},"content":{"rendered":"

Article – Mer&Marine<\/a> 5 janvier 2011<\/p>\n

Le Chevalier Paul attendu \u00e0 Nantes pour la signature de sa convention de parrainage<\/strong><\/span><\/p>\n

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La fr\u00e9gate de d\u00e9fense a\u00e9rienne Chevalier Paul - cr\u00e9dits : MARINE NATIONALE<\/p><\/div>Nantes va, dans quelques semaines, devenir officiellement la ville marraine de la nouvelle fr\u00e9gate de la Marine nationale. Sauf imp\u00e9ratif op\u00e9rationnel de derni\u00e8re minute (comme ce fut le cas en juillet dernier avec la Libye), le Chevalier Paul est attendu dans la cit\u00e9 des ducs de Bretagne le 16 mars pour une escale de trois jours, au cours de laquelle la convention de parrainage liant le b\u00e2timent \u00e0 la ville doit \u00eatre sign\u00e9e.
Nantes n’\u00e9tait plus ville marraine d’une unit\u00e9 de la marine depuis 2009 et le retrait du service actif du b\u00e2timent atelier Jules Verne. Avec le Chevalier Paul, la m\u00e9tropole lig\u00e9rienne va retrouver un filleul de premi\u00e8re importance. Construit par DCNS \u00e0 Lorient et admis au service actif le 10 juin dernier, le Chevalier Paul et son sistership le Forbin (qui a Bastia pour ville marraine), bas\u00e9s \u00e0 Toulon, sont les deux plus puissantes fr\u00e9gates de la flotte fran\u00e7aise. Longues de 152 m\u00e8tres pour un d\u00e9placement de 7000 tonnes en charge, elles sont sp\u00e9cialis\u00e9es dans la d\u00e9fense a\u00e9rienne. A cet effet, elles mettent en oeuvre 48 missiles Aster 15 et Aster 30, ainsi que deux tourelles de 76mm. Le reste de l’armement comprend 8 missiles antinavire Exocet, des torpilles MU90 et de l’artillerie l\u00e9g\u00e8re, ces navires pouvant \u00e9galement embarquer un h\u00e9licopt\u00e8re lourd.
Compte tenu de sa taille et surtout de son tirant d’eau, le Chevalier Paul ne pourra malheureusement pas atteindre les quais du centre de Nantes. Le b\u00e2timent fera donc escale au terminal de Chevir\u00e9, situ\u00e9 en aval de la ville. A son arriv\u00e9e le 16 mars ou lors de son d\u00e9part trois jours plus tard, l’imposante fr\u00e9gate se rapprochera n\u00e9anmoins de l’\u00eele de Nantes afin de se retourner devant Trentemoult, o\u00f9 se situe la zone d’\u00e9vitage du port lig\u00e9rien.<\/p>\n

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Le Chevalier Paul (\u00a9 : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)<\/p><\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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