{"id":1122,"date":"2011-03-17T09:32:15","date_gmt":"2011-03-17T07:32:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/?p=1122"},"modified":"2011-03-17T09:45:52","modified_gmt":"2011-03-17T07:45:52","slug":"dcns-lopv-gowind-mis-a-leau-sous-pavillon-francais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/?p=1122","title":{"rendered":"DCNS. L’OPV Gowind mis \u00e0 l’eau sous pavillon fran\u00e7ais"},"content":{"rendered":"

<\/strong><\/p>\n

\"Mesurant<\/a><\/strong><\/strong>

Mesurant 87 m\u00e8tres, le patrouilleur hauturier Gowind a une autonomie de 8.000 milles nautiques. Sa mise \u00e0 flot est programm\u00e9e au cours du printemps. (Photo : DCNS).<\/p><\/div>\n

Apr\u00e8s bien des atermoiements<\/a> sur la nature juridique de l’OPV Gowind, le patrouilleur hauturier battra bien pavillon fran\u00e7ais durant ses essais en mer. La mise \u00e0 l’eau est pr\u00e9vue au printemps.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/div>\n

La r\u00e9alisation de l’OPV(1)<\/sup> Gowind se poursuit au sein du centre DCNS de Lorient. La jonction du flotteur ayant \u00e9t\u00e9 achev\u00e9e \u00e0 la fin de la semaine derni\u00e8re, tous les efforts se concentrent d\u00e9sormais sur le prochain objectif: la mise \u00e0 flot du navire au cours du printemps.<\/p>\n

Construit sur fonds propres… <\/strong><\/p>\n

Ce b\u00e2timent est le premier de s\u00e9rie d’une gamme con\u00e7ue pour optimiser les outils de surveillance et d’intervention des marines et garde-c\u00f4tes. Les \u00e9quipes de DCNS ont r\u00e9alis\u00e9 la semaine derni\u00e8re les soudures qui relient la partie avant du navire au reste du flotteur, achevant ainsi l’op\u00e9ration de jonction. L’int\u00e9gration des diff\u00e9rents syst\u00e8mes se poursuit \u00e0 bord du navire conform\u00e9ment au calendrier. La mise en place des pi\u00e8ces reliant les moteurs aux h\u00e9lices et la pose des c\u00e2bles de r\u00e9seaux de l’avant vers l’arri\u00e8re du patrouilleur repr\u00e9sentent deux phases importantes dont la r\u00e9alisation est d\u00e9j\u00e0 bien avanc\u00e9e. Courant avril d\u00e9buteront les travaux de peinture de la coque du navire. Ces op\u00e9rations se poursuivant au bon rythme, la mise \u00e0 flot de l’OPV Gowind, premier patrouilleur hauturier construit sur fonds propres par DCNS, interviendra donc au cours du printemps. Et donc bien sous pavillon tricolore. Le statut priv\u00e9 du patrouilleur durant ses essais avait ouvert le d\u00e9bat sur l’impossibilit\u00e9 juridique (une premi\u00e8re) de battre pavillon fran\u00e7ais. L’id\u00e9e d’avoir recours \u00e0 des pavillons \u00e9trangers avait \u00e9t\u00e9 \u00e9mise. \u00abLes choses sont rentr\u00e9es dans l’ordre\u00bb, indique aujourd’hui DCNS.<\/p>\n

… et en moins de 20 mois! <\/strong><\/p>\n

Le patrouilleur hauturier Gowind est r\u00e9alis\u00e9 au sein du centre DCNS de Lorient dans le cadre d’un chantier sp\u00e9cifique. Une \u00e9quipe programme multidisciplinaire et polyvalente dispose d’une grande autonomie dans tous les domaines. Cette organisation permet de r\u00e9aliser le navire dans un d\u00e9lai record – moins de 20 mois – entre la d\u00e9coupe de la premi\u00e8re t\u00f4le et la mise \u00e0 disposition de la Marine nationale fin 2011. Une fois achev\u00e9, le patrouilleur hauturier sera en effet mis \u00e0 la disposition de la Marine nationale pendant trois ans, avec pour objectif d’obtenir une qualification \u00absea proven\u00bb (\u00e9prouv\u00e9 en op\u00e9rations), ce qui conf\u00e9rera \u00e0 DCNS un atout sans \u00e9quivalent pour la promotion de Gowind \u00e0 l’international. Les b\u00e2timents de la gamme Gowind permettent une surveillance \u00e9tendue de l’espace maritime et la d\u00e9tection automatique de comportements suspects. Celle-ci est r\u00e9alis\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 la mise en r\u00e9seau des communications entre les navires pr\u00e9sents sur la zone et les centres \u00e0 terre.<\/p>\n

(1)<\/sup> OPV: offshore patrol vessel (navire de patrouille maritime). <\/em><\/p>\n

Le T\u00e9l\u00e9gramme<\/a> – 15 mars 2011<\/p>\n

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La r\u00e9alisation de l’OPV Gowind (Offshore Patrol Vessel) se poursuit selon le planning sur le site DCNS de Lorient. La jonction du flotteur a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e et la prochaine \u00e9tape sera la mise \u00e0 l’eau, au cours duprintemps. Une fois achev\u00e9, le patrouilleur hauturier sera mis \u00e0 la disposition de la Marine nationale pendant trois ans.<\/p>\n

Objectif: obtenir une qualification \u00ab\u00e9prouv\u00e9e enop\u00e9rations\u00bb qui conf\u00e9rera \u00e0 DCNS\u00a0 un atout sans \u00e9quivalent pour lapromotion du Gowind \u00e0 l’international. Long de 87m et dot\u00e9 d’une autonomie de 8.000 nautiques, il peut rester trois semaines en haute mer et atteindre une vitesse de 21 noeuds. Il est con\u00e7u pour accueillir un h\u00e9licopt\u00e8re de combat et des drones. Arm\u00e9 par un \u00e9quipage restreint de 30 hommes, il peut embarquer 30 passagers. Il permettra de surveiller l’\u00e9tendue de l’espace maritime et la d\u00e9tection automatique de comportements suspects gr\u00e2ce \u00e0 la mise en r\u00e9seau des communications entre les navires pr\u00e9sents sur zone et les centres \u00e0 terre.<\/p>\n

Le T\u00e9l\u00e9gramme<\/a> – 15 mars 2011<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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