{"id":1198,"date":"2011-05-18T15:19:11","date_gmt":"2011-05-18T13:19:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/?p=1198"},"modified":"2011-06-08T15:19:11","modified_gmt":"2011-06-08T13:19:11","slug":"le-patrouilleur-gowind-futur-adroit-mis-a-leau-aujourdhui-18062011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/?p=1198","title":{"rendered":"Le patrouilleur Gowind, futur Adroit, mis \u00e0 l’eau aujourd’hui (18\/06\/2011)"},"content":{"rendered":"
\n

 <\/p>\n

\"L'adroit<\/a>

L'adroit avant sa mise \u00e0 l'eau<\/p><\/div>\n

Mon confr\u00e8re de Brest, Olivier M\u00e9lennec, a rencontr\u00e9 Bernard Planchais, directeur g\u00e9n\u00e9ral d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 du groupe DCNS, \u00e0 l’occasion de la mise \u00e0 l’eau, ce mercredi, du patrouilleur Gowind<\/em> qui va \u00eatre mis \u00e0 la disposition de la Marine nationale sous le nom de L’Adroit<\/em>.
\nLe BOC n\u00b018, du 6 mai 2011, pr\u00e9cise que \u00ab\u00a0la formation L’Adroit<\/em> (code unit\u00e9 18199) est cr\u00e9\u00e9e \u00e0 compter du 1er septembre 2011. Bas\u00e9 \u00e0 Toulon, le patrouilleur hauturier (PH) L’Adroit<\/em> est plac\u00e9 sous le commandement organique du commandant de la force d’action navale (ALFAN). Un noyau d’\u00e9quipage sera constitu\u00e9 au sein de l’\u00e9tat-major d’ALFAN \u00e0 compter du 1er juin. Par d\u00e9rogation \u00e0 l’instruction g\u00e9n\u00e9rale de r\u00e9f\u00e9rence c), les responsabilit\u00e9s du commandant envers le b\u00e2timent jusqu’\u00e0 sa mise \u00e0 disposition par la soci\u00e9t\u00e9 direction des constructions navales et syst\u00e8mes (DCNS), seront assum\u00e9es selon des modalit\u00e9s pr\u00e9cis\u00e9es par la convention de r\u00e9f\u00e9rence e) (1) entre l’industriel et l’\u00c9tat.\u00a0\u00bb
\nLe texte de l’interview est \u00e0 lire ci-dessous.<\/p>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Aujourd’hui, le premier patrouilleur Gowind<\/em> est mis \u00e0 l’eau \u00e0 Lorient. Quel march\u00e9 vise DCNS avec ce type de navire ?<\/strong><\/p>\n

Cette nouvelle gamme de navires vise \u00e0 remplir des missions de surveillance et de s\u00e9curit\u00e9 maritime. Lutte contre la piraterie, r\u00e9pression du trafic de drogue, police des p\u00eaches… Le patrouilleur Gowind<\/em> est un navire hauturier, simple et \u00e9conomique, susceptible de r\u00e9pondre aux besoins d’un nombre important de marines. DCNS a autofinanc\u00e9 ce programme. Le march\u00e9 peut \u00eatre estim\u00e9 \u00e0 quelques dizaines, voire plus d’une centaine d’unit\u00e9s dans la prochaine d\u00e9cennie.<\/p>\n

Avez-vous d\u00e9j\u00e0 des contrats en vue pour ce nouveau navire ?<\/strong><\/p>\n

Nous avons un certain nombre de pistes. Pour les concr\u00e9tiser, il fallait que ce navire soit rapidement en service. Nous avons men\u00e9 le programme de construction en seulement dix-huit mois. Nous allons ensuite mettre le navire \u00e0 disposition de la Marine nationale pendant trois ans, gratuitement. DCNS pourra ainsi pr\u00e9senter un produit \u00ab sea proven \u00bb, c’est-\u00e0-dire \u00e9prouv\u00e9 \u00e0 la mer, \u00e0 ses clients potentiels.<\/p>\n

Vous venez d’annoncer la cr\u00e9ation de DCNS Research. Quelle est la vocation de cette nouvelle entit\u00e9 implant\u00e9e \u00e0 Nantes ?<\/strong><\/p>\n

Ce centre de recherche doit contribuer \u00e0 positionner DCNS sur les technologies les plus innovantes. Il fallait mettre en avant et valoriser ces comp\u00e9tences pour en faire profiter l’ensemble du groupe. Le p\u00f4le principal, situ\u00e9 \u00e0 Nantes, rassemble 120 ing\u00e9nieurs et techniciens issus principalement de notre filiale Sirehna et du centre d’Indret. DCNS Research contribuera \u00e0 notre ambition de doubler l’activit\u00e9 du groupe d’ici \u00e0 dix ans. Il s’agit de recherche technologique, en amont de la conception de nouveaux produits et services.<\/p>\n

Le groupe DCNS souhaite se diversifier dans les \u00e9nergies marines renouvelables. Y a-t-il d\u00e9j\u00e0 des r\u00e9alisations concr\u00e8tes ?<\/strong><\/p>\n

Nous travaillons activement sur l’\u00e9olien flottant avec la soci\u00e9t\u00e9 lorientaise Nass & Wind. Le d\u00e9monstrateur devrait \u00eatre test\u00e9 en mer en 2013. Nous avons \u00e9galement pris une premi\u00e8re participation dans la soci\u00e9t\u00e9 irlandaise OpenHydro afin d’avoir en portefeuille la technologie de l’hydrolienne pour exploiter les courants marins. Un prototype sera assembl\u00e9 cet \u00e9t\u00e9 \u00e0 Brest. Il \u00e9quipera le site EDF de Paimpol. Concernant l’\u00e9nergie thermique des mers, notre site d’Indret fabrique un d\u00e9monstrateur prototype de recherche qui doit \u00eatre livr\u00e9 \u00e0 l’automne prochain et install\u00e9 \u00e0 terre sur l’\u00eele de la R\u00e9union.<\/p>\n

\u00c0 terme, combien esp\u00e9rez-vous cr\u00e9er d’emplois dans ce secteur des \u00e9nergies marines ? Sur quels sites ?<\/strong><\/p>\n

Nous sommes en phase de d\u00e9marrage de cette activit\u00e9 qui devrait permettre de g\u00e9n\u00e9rer plusieurs centaines de millions d’euros de chiffre d’affaires \u00e0 l’horizon de dix ans. Nous avons d\u00e9j\u00e0 cr\u00e9\u00e9 l’incubateur \u00e0 Brest, qui g\u00e9n\u00e8re une cinquantaine d’emplois. Une grande partie des sites de DCNS devraient \u00eatre impliqu\u00e9s. Les sites implant\u00e9s pr\u00e8s des ports serviront \u00e0 l’assemblage des machines.
\nSi des hydroliennes sont implant\u00e9es dans le raz Blanchard, Cherbourg semble le site naturel pour les assembler. Pour les \u00e9oliennes flottantes, on pense imm\u00e9diatement \u00e0 Brest. Mais tout d\u00e9pendra de la distance avec les champs \u00e0 installer. La proximit\u00e9 sera un param\u00e8tre tr\u00e8s important.<\/p>\n

Extrait du blog Lignes de D\u00e9fense<\/a> de Philippe Chapleau<\/p>\n

 <\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Mon confr\u00e8re de Brest, Olivier M\u00e9lennec, a rencontr\u00e9 Bernard Planchais, directeur g\u00e9n\u00e9ral d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 du groupe DCNS, \u00e0 l’occasion de la mise \u00e0 l’eau, ce mercredi, du patrouilleur Gowind qui va \u00eatre mis \u00e0 la disposition de la Marine nationale sous le nom de L’Adroit. Le BOC n\u00b018, du 6 mai 2011, pr\u00e9cise que \u00ab\u00a0la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1198"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1198"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1198\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1200,"href":"https:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1198\/revisions\/1200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}