{"id":1257,"date":"2011-06-17T07:24:47","date_gmt":"2011-06-17T05:24:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/?p=1257"},"modified":"2011-06-17T07:24:47","modified_gmt":"2011-06-17T05:24:47","slug":"lorient-christine-lagarde-baptise-ladroit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/?p=1257","title":{"rendered":"Lorient : Christine Lagarde baptise L’Adroit"},"content":{"rendered":"
\"L'Adroit,<\/a>

L'Adroit, ach\u00e8vement \u00e0 flot (\u00a9 : DCNS)<\/p><\/div>\n

C’est aujourd’hui, sur le site DCNS de Lorient, que le premier patrouilleur hauturier (Offshore Patrol Vessel – OPV) de la famille Gowind est inaugur\u00e9. Le b\u00e2timent sera baptis\u00e9 L’Adroit par Christine Lagarde, ministre de l’Economie et des Finances. L’Etat, actionnaire \u00e0 75% de DCNS (le reste du capital \u00e9tant d\u00e9tenu par Thales) marque ainsi son soutien \u00e0 une initiative tr\u00e8s originale de l’industriel. Afin de promouvoir sa nouvelle gamme d’OPV et de corvettes, DCNS a, en effet, r\u00e9alis\u00e9 pour la premi\u00e8re fois, sur fonds propre, un prototype. Ce b\u00e2timent a pour vocation d’\u00eatre \u00e9prouv\u00e9 \u00e0 la mer et, ainsi, d\u00e9montrer ses capacit\u00e9s dans des conditions r\u00e9elles d’utilisation pour s\u00e9duire des acqu\u00e9reurs potentiels. Pour cela, DCNS met L’Adroit \u00e0 la disposition de la Marine nationale durant trois ans. Pendant cette p\u00e9riode, les militaires fran\u00e7ais pourront utiliser ce patrouilleur, qui sera bas\u00e9 \u00e0 Toulon, pour des missions op\u00e9rationnelles. Et, d\u00e8s d\u00e9but 2012, l’OPV r\u00e9alisera une tourn\u00e9e internationale avec plusieurs d\u00e9monstrations au profit d’\u00e9ventuels futurs clients. Ce navire sera donc bien une vitrine flottante et c’est la raison pour laquelle plusieurs industriels (*) ont fourni gratuitement des \u00e9quipements (radar, syst\u00e8me de veille et d’identification, communications, syst\u00e8me d’aide \u00e0 l’appontage, drone…) Pour DCNS, le march\u00e9 vis\u00e9 est \u00e0 l’export, mais aussi sur le plan national. La marine fran\u00e7aise doit, en effet, renouveler ses patrouilleurs et, au d\u00e9but de la prochaine d\u00e9cennie, ses fr\u00e9gates de surveillance. En tout, 18 nouvelles unit\u00e9s de type OPV sont souhait\u00e9es.
\nLong de 87 m\u00e8tres pour un d\u00e9placement de 1 450 tonnes en charge, L’Adroit sera arm\u00e9 par un \u00e9quipage de 30 personnes et pourra accueillir 29 passagers. Il dispose d’une plateforme pour un h\u00e9licopt\u00e8re de 10 tonnes et un abri pour une machine de 5 tonnes. Il mettra notamment en \u0153uvre le drone Camcopter S-100 de Schiebel et disposera, \u00e0 l’arri\u00e8re, d’un syst\u00e8me de mise \u00e0 l’eau rapide pour deux embarcations de type commando. L’armement, l\u00e9ger, sera compos\u00e9 d’un canon de 20mm et de mitrailleuses de 12.7mm (Malheureusement, la pi\u00e8ce situ\u00e9e \u00e0 l’avant serait manuelle et non t\u00e9l\u00e9-op\u00e9r\u00e9e, comme pr\u00e9vu initialement).<\/p>\n

\"Vue<\/a>

Vue de ce que sera L'Adroit une fois achev\u00e9<\/p><\/div>\n

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(*) Terma (radar Scanter) Thales (syst\u00e8mes d’ALerte et de TEnue de Situation de SurfacE : Altesse, et Vigile LW), de Th\u00e9mys (int\u00e9gration d’\u00e9quipements COTS aux besoins militaires), Schiebel (drone a\u00e9rien Camcopter S-100), Flir Systems (syst\u00e8me optronique gyrostabilis\u00e9 FLIR TALON), Lacroix Defense & Security (lance-leurres SYLENA), LinkSrechts (syst\u00e8me d’aide \u00e0 l’appontage) ou encore CAMKA (syst\u00e8me permettant de mener des op\u00e9rations \u00e0 distance – maintenance, t\u00e9l\u00e9m\u00e9decine, actions de police judiciaire..) La soci\u00e9t\u00e9 Marc SA a, de son c\u00f4t\u00e9, fourni les \u00e9chafaudages permettant l’acc\u00e8s en hauteur \u00e0 toutes zones de travail.<\/p>\n

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Extrait de Mer&Marine<\/a> du 17 juin 2011<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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