{"id":1541,"date":"2011-10-20T22:06:19","date_gmt":"2011-10-20T20:06:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/?p=1541"},"modified":"2011-10-24T00:49:53","modified_gmt":"2011-10-23T22:49:53","slug":"le-patrouilleur-dcns-de-lorient-passe-sous-pavillon-marine-nationale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/?p=1541","title":{"rendered":"Le patrouilleur DCNS de Lorient passe sous pavillon Marine nationale"},"content":{"rendered":"
Revue de presse suite au transfert de l’Adroit \u00e0 la Marine nationale.<\/div>\n
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\"Premier<\/a>

Premier \u00e9quipage de L'Adroit<\/p><\/div>Ce vendredi matin, le patrouilleur de 87 m, construit \u00e0 Lorient par DCNS, en moins de deux ans, sur ses fonds propres va officiellement passer sous pavillon Marine nationale.<\/div>\n

Il a \u00e9t\u00e9 baptis\u00e9 L’Adroit. La c\u00e9r\u00e9monie sera pr\u00e9sid\u00e9e par Bernard Huet, directeur g\u00e9n\u00e9ral adjoint de DCNS et l\u2019amiral Xavier Magne, commandant la force d\u2019action navale.<\/div>\n
Ce navire, dot\u00e9 de toutes les innovations technologiques est d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la lutte contre les narcotrafics, l\u2019immigration clandestine, la surveillance des p\u00eaches. Il est pr\u00eat\u00e9 \u00e0 la Marine nationale pendant trois ans. Sous le commandement du capitaine de fr\u00e9gate Lo\u00efc Guyot, il sillonnera toutes les mers du monde.<\/div>\n
Il doit quitter Lorient fin novembre, direction Toulon.<\/div>\n
D\u00e9but 2012, il ira renforcer les forces navales en pr\u00e9sence, dans le bassin m\u00e9diterran\u00e9en.<\/div>\n
Extrait de Ouest-France<\/a> 20-10-2011<\/div>\n
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La Royale locataire de l’Adroit \u00e0 partir de vendredi<\/h1>\n
La Marine locataire d’un bateau, un patrouilleur de haute mer de 87m de long!, c’est in\u00e9dit. Vendredi, \u00e0 Lorient, DCNS confiera \u00e0 la Marine nationale un OPV (Ocean patrol Vessel<\/em>) rebaptis\u00e9 L’Adroit<\/em>. Un \u00ab\u00a0pr\u00eat\u00a0\u00bb pour \u00e9prouver les performances du navire et favoriser les ventes \u00e0 l’\u00e9tranger.
L’Adroit<\/em> a \u00e9t\u00e9 construit par DCNS sur ses propres fonds, sans avoir re\u00e7u de commande. Le constructeur le met \u00e0 la disposition de la Marine pendant trois ans, une op\u00e9ration sans pr\u00e9c\u00e9dent en Europe. DCNS s’est lanc\u00e9 dans cette construction pour \u00ab\u00a0conqu\u00e9rir de nouveaux march\u00e9s\u00a0\u00bb \u00e0 l’exportation.
Le constructeur fran\u00e7ais a d\u00e9j\u00e0 propos\u00e9 son OPV \u00e0 l’Afrique du sud, qui a lanc\u00e9 un appel d’offres international pour l’acquisition de trois patrouilleurs (voir mes posts du 27 juillet<\/a> et du 6 septembre<\/a>). Il a \u00e9galement des prospects en Am\u00e9rique latine, au Moyen-Orient et en Asie (Malaisie).<\/div>\n
Extrait du blog Lignes de D\u00e9fense<\/a> – 20-10-2011<\/div>\n
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L’Adroit. La Marine prend les commandes<\/h1>\n
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Lo\u00efc Guyot commandant de l' OPV Gowind "Adroit" <\/p><\/div><\/p>\n

L’Adroit? Un d\u00e9fi technologique \u00e0 30M\u20ac. Le premier b\u00e2timent de la famille de l’OPV Gowind passe, ce matin, sous commandement de la Marine nationale pour trois ans. Une r\u00e9volution pour DCNS qui s’attaque au march\u00e9 de la s\u00e9curit\u00e9 en mer.<\/strong><\/div>\n
Avant m\u00eame la validation en mer de ses potentialit\u00e9s par la Marine nationale, l’OPV Gowind peut d\u00e9j\u00e0 revendiquer un fait d’arme. Celui d’un temps de construction record. Moins de 18mois entre la d\u00e9coupe de sa premi\u00e8re t\u00f4le et sa mise \u00e0 disposition, c’est du jamais vu dans l’histoire industrielle de DCNS. Et encore moins pour un prototype. La singularit\u00e9 de L’Adroit (87m) ne s’arr\u00eate pas l\u00e0. Ce d\u00e9fi a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 sur fonds propres. Une r\u00e9volution pour le constructeur naval qui s’attaque au march\u00e9 de la s\u00e9curit\u00e9 maritime avec de solides ambitions.<\/div>\n
Doubler le chiffre d’affaires de DCNS <\/strong><\/div>\n
En se positionnant sur les navires de moyen tonnage, DCNS table sur un doublement de son chiffre d’affaires dans les dix ann\u00e9es \u00e0 venir. \u00abCette nouvelle gamme de patrouilleur hauturier et de corvettea \u00e9t\u00e9 pens\u00e9e pour relever ce d\u00e9fi\u00bb, explique Yannick Bian, l’architecte qui a embarqu\u00e9 dans l’aventure 32 soci\u00e9t\u00e9s dont 17 bretonnes. Ce navire est surtout \u00abun condens\u00e9 d’innovations\u00bb. Les drones a\u00e9riens et de surface sont sans conteste l’une des technologies les plus spectaculaires. \u00abLa mise \u00e0 l’eau rapide des embarcations par l’arri\u00e8re n’est pas mal non plus\u00bb, soulignait, hier, le commandant Lo\u00efc Guyot, en terrain de reconnaissance. Durant les trois prochaines ann\u00e9es, le capitaine de fr\u00e9gate et son \u00e9quipage auront pour mission d’\u00e9prouver le navire et l’ensemble de son arsenal. \u00abOn vise le label Sea Prouven\u00bb, annonce DCNS qui compte sur la Marine nationale pour valider les solutions innovantes. Et vanter ses performances aupr\u00e8s de futurs acqu\u00e9reurs.<\/div>\n
La Marine nationale en VRP <\/strong><\/div>\n
\u00abC’est l’une de nos missions avec DCNS\u00bb, reconna\u00eet le commandant qui se pliera au r\u00f4le de VRP lors des escales sur toutes les mers du monde. Ce statut de porte-drapeau de la famille des OPV Gowind se gagnera au pr\u00e9alable en mer. La Marine nationale ne lui donnera ses galons qu’apr\u00e8s de solides exp\u00e9rimentations en condition op\u00e9rationnelle. \u00abNous l’utiliserons pour nos missions r\u00e9galiennes de surveillance des zones de p\u00eache, mais \u00e9galement de lutte contre le narcotrafic et l’immigration clandestine\u00bb. Pour la piraterie, le commandant r\u00e9serve sa r\u00e9ponse. \u00abNous verrons bien si le navire est dimensionn\u00e9 pour cette mission. Habituellement, il faut un d\u00e9tachement d’h\u00e9licopt\u00e8res et le soutien de commandos\u00bb. Pas question donc de signer un ch\u00e8que en blanc \u00e0 DCNS alors que la Marine nationale s’appr\u00eate \u00e0 remplacer sa flotte de patrouilleurs et d’avisos.<\/div>\n
Un \u00e9quipement de tout premier plan<\/strong><\/div>\n
L’\u00e9quipage sera r\u00e9duit \u00e0 32 personnes, le tiers de celui d’un aviso. \u00abTous les marins embarqu\u00e9s se sont port\u00e9s volontaires\u00bb, dit le commandant qui a constat\u00e9 beaucoup d’enthousiasme autour de cette mission. Au total, deux \u00e9quipages se relaieront pour \u00abassurer son maintien en condition op\u00e9rationnelle en mer au moins 250 jours par an\u00bb. DCNS mise beaucoup sur les innovations. \u00abTout a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour gagner en efficacit\u00e9\u00bb, constate le commandant. \u00abLe m\u00e2t int\u00e9gr\u00e9, la protection des radars \u00e0 l’abri de l’atmosph\u00e8re saline et du vent, la passerelle \u00e0 360\u00ba, le recueil des informations par les drones. C’est un \u00e9quipement de premier plan\u00bb. Durant les trois ann\u00e9es, les retours d’exp\u00e9rience seront \u00abcontinuels\u00bb, indique DCNS qui se dit pr\u00eat \u00e0 d\u00e9velopper ce navire de mani\u00e8re industrielle. \u00abC’est un b\u00e2timent cl\u00e9 en main qui peut \u00eatre adapt\u00e9 selon les demandes locales\u00bb.<\/div>\n
Les premiers essais en M\u00e9diterran\u00e9e <\/strong><\/div>\n
La premi\u00e8re \u00e9tape se d\u00e9roule ce matin avec la prise de commandement par la Marine nationale, en pr\u00e9sence de Bernard Huet, directeur g\u00e9n\u00e9ral adjoint de DCNS et du vice-amiral Xavier Magne, commandant de la force d’action navale. L’Adroit quittera bient\u00f4t Lorient pour rejoindre Toulon, son nouveau port d’attache, fin novembre, o\u00f9 auront lieu les premiers essais en M\u00e9diterran\u00e9e.<\/div>\n
R\u00e9gis Nescop – Le T\u00e9l\u00e9gramme<\/a> – 21-10-2011<\/div>\n
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DCNS met le patrouilleur L’Adroit \u00e0 disposition de la Marine nationale<\/strong><\/span><\/strong><\/span><\/h1>\n
C’est aujourd’hui que se d\u00e9roule, \u00e0 Lorient, la prise de commandement du patrouilleur L’Adroit. Le capitaine de fr\u00e9gate Lo\u00efc Guyot, \u00e0 la t\u00eate d’un \u00e9quipage de 32 hommes, prend en charge le nouveau patrouilleur fran\u00e7ais, construit sur fonds propres par DCNS dans le cadre du programme Herm\u00e8s et mis disposition de la Marine nationale durant trois ans. Le b\u00e2timent, qui s’appellait Herm\u00e8s jusqu’\u00e0 son transfert aux militaires, devrait quitter Lorient, o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 construit, le 19 novembre, pour rejoindre la base navale de Toulon une semaine plus tard. De l\u00e0, les marins, apr\u00e8s la p\u00e9riode de prise en main et d’entrainement, effectueront l’an prochain des missions au profit de d’Action de l’Etat en Mer (AEM) en M\u00e9diterran\u00e9e (surveillance maritime, police des p\u00eaches, narcotrafic, lutte contre l’immigration clandestine…) Une fois le patrouilleur bien r\u00f4d\u00e9, un d\u00e9ploiement au large des c\u00f4tes africaines est envisag\u00e9. Puis, en 2013, L’Adroit devrait \u00e9galement \u00eatre envoy\u00e9 en oc\u00e9an Indien, o\u00f9 il participera notamment \u00e0 la lutte contre la piraterie.<\/div>\n
Prototype de la nouvelle gamme de patrouilleurs hauturiers (Offshore Patrol Vessel – OPV) et corvettes de la gamme Gowind, con\u00e7ue par DCNS, L’Adroit mesure 87 m\u00e8tres de long et affichera un d\u00e9placement d’un peu plus de 1400 tonnes. Pouvant embarquer 27 passagers (dont des commandos), il pourra mettre en oeuvre deux embarcations rapides par le tableau arri\u00e8re, ainsi qu’un h\u00e9licopt\u00e8re (plateforme pour un appareil de 10 tonnes et abri pouvant accueillir une machine de 5 tonnes) et un drone a\u00e9rien Camcopter S-100. Le premier appontage de cet engin est pr\u00e9vu d\u00e9but novembre pour un d\u00e9ploiement op\u00e9rationnel esp\u00e9r\u00e9 d\u00e8s le mois de janvier. Les qualifications avec les h\u00e9licopt\u00e8res devraient, quant \u00e0 elles, \u00eatre men\u00e9es fin novembre\/d\u00e9but d\u00e9cembre.
A noter que lors de la c\u00e9r\u00e9monie de prise de commandement, le pr\u00e9sident de l’Association des anciens \u00e9l\u00e8ves de l’Ecole navale remettra au commandant de L’Adroit un dossier historique sur les six b\u00e2timents qui ont port\u00e9 ce nom et un exemplaire des m\u00e9moires du commandant du torpilleur \u00e9ponyme, coul\u00e9 par des bombes allemandes lors de l’\u00e9vacuation de Dunkerque, le 21 mai 1940.<\/div>\n
Extrait de Mer&Marine<\/a> – 21-10-2011<\/div>\n
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Reportage Audio RFI : transfert de L’Adroit \u00e0 la Marine<\/h1>\n

\"Patrouilleur<\/a>

Patrouilleur Hermes<\/p><\/div>C’est une premi\u00e8re, cette semaine, le constructeur de navire de guerre DCNS a confi\u00e9 \u00e0 la marine fran\u00e7aise son dernier n\u00e9, le patrouilleur de haute-mer (Oversea Patrol Vessel) Herm\u00e8s…<\/div>\n

Un navire con\u00e7u en moins de deux ans…<\/div>\n
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Les marins fran\u00e7ais sont maintenant charg\u00e9s d’\u00e9valuer ce bateau, et aussi d’en faire la publicit\u00e9 \u00e0 l’\u00e9tranger !<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Ecouter le reportage : Chronique_defense_Patrouilleur_Hermes<\/a><\/div>\n<\/div>\n
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Reportage audio par Olivier Fourt<\/a> RFI – dimanche 23 octobre 2011<\/div>\n<\/div>\n
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Mise \u00e0 disposition et prise de commandement de L\u2019Adroit<\/strong><\/h1>\n
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Le VAE Xavier Magne officialise la prise de commandement du CF Lo\u00efc Guyot<\/p><\/div>Vendredi 21 octobre 2011 \u00e0 11h30, au cours d\u2019une c\u00e9r\u00e9monie \u00e0 Lorient, DCNS a mis officiellement \u00e0 disposition de la Marine nationale, le patrouilleur hauturier L\u2019Adroit. <\/em>
Le vice-amiral d\u2019escadre Xavier Magne, commandant de la Force d\u2019Action Navale, repr\u00e9sentant le chef d\u2019Etat-major de la Marine, a ensuite pr\u00e9sid\u00e9 la premi\u00e8re c\u00e9r\u00e9monie des couleurs. Il a ensuite fait reconna\u00eetre le capitaine de fr\u00e9gate Lo\u00efc Guyot comme commandant du navire.<\/div>\n

Pr\u00e9vue par une convention sign\u00e9e en octobre 2010 lors du salon Euronaval, la mise \u00e0 disposition de cet outil industriel est un partenariat \u00abgagnant-gagnant\u00bb:
– La Marine met en \u0153uvre ce navire, acquiert l\u2019exp\u00e9rience op\u00e9rationnelle \u00e0 la mer sur ce type de b\u00e2timent et d\u00e9veloppe une capacit\u00e9 d\u2019exp\u00e9rimentation de diff\u00e9rents syst\u00e8mes (optronique, communications, drones, etc.).
– DCNS, qui a d\u00e9velopp\u00e9 ce b\u00e2timent sur ses fonds propres et qui en reste propri\u00e9taire b\u00e9n\u00e9fice du retour d\u2019exp\u00e9rience d\u2019une marine de haut rang ainsi que du label \u00ab sea proven \u00bb pour ce navire \u00e0 l\u2019exportation.<\/div>\n
Ce b\u00e2timent, n\u00e9 d\u2019une proposition de DCNS, est mis \u00e0 disposition de la Marine pour 3 ans et sera employ\u00e9 dans le cadre r\u00e9gulier de ses missions de sauvegarde maritime (secours en mer, lutte contre l\u2019immigration clandestine, police des p\u00eaches, lutte contre les pollutions, lutte contre le narcotrafic, surveillance maritime).<\/div>\n

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Les grandes dates du b\u00e2timent : <\/strong><\/div>\n