{"id":1779,"date":"2011-12-29T08:34:22","date_gmt":"2011-12-29T06:34:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/?p=1779"},"modified":"2011-12-29T12:35:42","modified_gmt":"2011-12-29T10:35:42","slug":"mission-jeanne-darc-depart-de-toulon-en-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/?p=1779","title":{"rendered":"Mission Jeanne-d’Arc. D\u00e9part de Toulon en 2012"},"content":{"rendered":"

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\"Mission<\/a><\/strong>

Mission Jeanne-d'Arc. D\u00e9part de Toulon en 2012. Brest n'est plus le port de d\u00e9part naturel de la mission Jeanne-d'Arc. Les amoureux de la Jeanne s'appr\u00eataient pourtant \u00e0 f\u00eater le 100e anniversaire du premier d\u00e9part de Brest. (Photo d'archives Le T\u00e9l\u00e9gramme)<\/p><\/div>\n

Brest perd un d\u00e9part de tour du monde, et pas des moindres, puisque la mission Jeanne-d’Arc s’\u00e9branlera,en mars2012,de Toulon. Il fallait s’y attendre.<\/strong><\/p>\n

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Le pr\u00e9c\u00e9dent chef d’\u00e9tat-major de la Marine, Pierre-Fran\u00e7ois Forissier, avait pourtant rappel\u00e9 son attachement \u00e0 la mission Jeanne-d’Arc, qui sert \u00e0 l’ultime mise en situation des futurs officiers de Marine. Il avait rappel\u00e9 l’importance symbolique de faire partir les \u00e9l\u00e8ves de Brest, \u00e0 quelques encablures de leur \u00e9cole enracin\u00e9e \u00e0 Lanv\u00e9oc-Poulmic. Cela faisait presque 100 ans que les officiers-\u00e9l\u00e8ves partaient de Brest, pr\u00e8s d’un si\u00e8cle que les sc\u00e8nes touchantes sur les quais faisaient de Brest le port d\u00e9part des plus belles circumnavigations militaires.<\/p>\n

Logique comptable <\/strong><\/p>\n

Mais c’est vrai qu’en perdant le porte-h\u00e9licopt\u00e8res en 2010 et en sollicitant les b\u00e2timents de projection et de commandement (BPC) toulonnais, Brest s’imposait moins comme port de d\u00e9part. Au-del\u00e0 du symbole, faire remonter un navire de Toulon pour le faire repasser deux semaines plus tard au m\u00eame endroit se justifie difficilement sur le plan comptable. La Marine avait pourtant effectu\u00e9 la manip’ l’ann\u00e9e derni\u00e8re en expliquant qu’un navire, quel que soit son trajet, est occup\u00e9 \u00e0 la mer de la m\u00eame fa\u00e7on. Mais, cette ann\u00e9e, la livraison du BPC Dixmude \u00e0 la Marine, alors qu’il n’est toujours pas admis au service actif, bouscule les plans. Lenavire doit encha\u00eener une s\u00e9rie de mises en situation et devra proc\u00e9der \u00e0 la qualification op\u00e9rationnelle de l’\u00e9quipage, avant de s’en aller. Ce n’est qu’\u00e0 l’issue de cette campagneque le BPC sera admis auservice actif.<\/p>\n

Un d\u00e9part de moins <\/strong><\/p>\n

En faisant appel aux BPC toulonnais, la nouvelle n’est pas si \u00e9tonnante que cela. Mais, pour la ville de Brest, la d\u00e9cision est dure \u00e0 encaisser. En termes d’image et de rayonnement, le d\u00e9part de la mission Jeanne-d’Arc est toujours un coup de projecteur valorisant, dans un contexte o\u00f9 la ville accentue ses efforts pour attirer les tourdumondistes de tout poil. Brest, ville de d\u00e9part, fen\u00eatre ouverte sur le monde! Avec ce d\u00e9part de Toulon, le 5 mars, la mission Jeanne-d’Arc perd une partie de son \u00e2me. La fr\u00e9gate Georges-Leygues appareillera toujours de Brest, le 27 f\u00e9vrier, alors que le retour de la mission pour les deux navires est, pour le moment, pr\u00e9vu \u00e0 Brest. On se souvient, l’ann\u00e9e derni\u00e8re, que les \u00e9l\u00e8ves avaient \u00e9t\u00e9 d\u00e9barqu\u00e9s \u00e0 Toulon et que la mission s’\u00e9tait achev\u00e9e \u00e0 Brest sans marquer le coup.<\/p>\n

Cent ans cette ann\u00e9e <\/strong><\/p>\n

Que reste-t-il de la Jeanne-d’Arc et son esprit? Pour Jean-Jacques Messager, pr\u00e9sident des anciens marins de la Jeanne, le coup est dur mais les mots sont, comme d’habitude, des plus choisis. \u00abC’\u00e9tait pr\u00e9visible, en ces temps de restrictions budg\u00e9taires. Il faut une douzaine de jours pour faire l’aller-retour (avec trois jours de ravitaillement \u00e0 Brest). Mais c’est dommage, alors que le premier d\u00e9part de la Jeanne \u00e0 Brest (le croiseur-cuirass\u00e9) a eu lieu en 1912, il y a pile 100 ans\u00bb.<\/p>\n

Article de St\u00e9phane J\u00e9z\u00e9quel du 29 d\u00e9cembre 2011 – Le Telegramme<\/a><\/p>\n