{"id":2777,"date":"2013-09-19T07:17:27","date_gmt":"2013-09-19T05:17:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/?p=2777"},"modified":"2013-09-19T07:44:58","modified_gmt":"2013-09-19T05:44:58","slug":"dcns-qui-rie-dcns-qui-pleure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/?p=2777","title":{"rendered":"DCNS qui rie, DCNS qui pleure"},"content":{"rendered":"
\"FREMM<\/a>

FREMM Normandie<\/p><\/div>\n

En ce jour de mis \u00e0 l’eau de la FREMM Provence, les nouvelles sont plut\u00f4t contrast\u00e9es pour DCNS.<\/p>\n

Alors que le PDG, Patrick Boissier exposait hier devant la commission de la D\u00e9fense de l\u2019Assembl\u00e9e nationale lors d\u2019une session d\u2019examen de la loi de programmation militaire, il a confirm\u00e9\u00a0 avoir remport\u00e9 un contrat de 750 millions d’euros pour r\u00e9nover des fr\u00e9gates en Arabie saoudite. En revanche, il se d\u00e9solait de\u00a0la loi de programmation militaire qui va provoquer la remise en cause des programme Barracuda et Fremm et co\u00fbtera jusqu\u2019a 1,2 milliard d\u2019euros. Plus de 1 000 emplois directs ou indirects sont selon lui menac\u00e9s.<\/p>\n

 <\/p>\n

DCNS confirme un contrat de 750 millions d’euros en Arabie saoudite<\/strong>
D\u00e9p\u00eache AFP<\/a>, publi\u00e9e le 18\/09\/2013 \u00e0 15:47 et mise \u00e0 jour \u00e0 15:47<\/p>\n

\u00ab\u00a0On est en train de finaliser le contrat LEX pour l’entretien et la r\u00e9novation des fr\u00e9gates Sawari I, contrat qui fera 750 millions \u00e0 peu pr\u00e8s pour DCNS<\/em>\u00ab\u00a0, a d\u00e9clar\u00e9 Patrick Boissier devant la commission de la d\u00e9fense de l’Assembl\u00e9e nationale.\u00a0<\/p>\n

Ce contrat LEX<\/strong> (Life extension Sawari I) porte sur la modernisation de quatre fr\u00e9gates de classe Al Medinah et de deux p\u00e9troliers ravitailleurs de classe Boraida, mis en service en 1985-1986.\u00a0<\/p>\n

Le site \u00e9conomique La Tribune avait annonc\u00e9 fin ao\u00fbt la victoire de DCNS et de ses partenaires Thales et MBDA sur ce contrat, attendu depuis plusieurs ann\u00e9es. La Tribune \u00e9valuait l’ensemble \u00e0 un milliard d’euros, ce qui avait \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 \u00e0 l’AFP de source officieuse.\u00a0<\/p>\n

DCNS tablait sur ce succ\u00e8s pour se positionner sur les prochaines acquisitions de la marine saoudienne. \u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’Arabie saoudite veut des nouvelles fr\u00e9gates, veut des sous-marins, il faut qu’on se bagarre pour \u00eatre pr\u00e9sents dans ce pays o\u00f9 la France a toujours eu un r\u00f4le significatif dans le domaine naval<\/em>\u00ab\u00a0, a d\u00e9clar\u00e9 M. Boissier. \u00a0<\/p>\n

Il d\u00e9posait devant la commission parlementaire dans le cadre de l’examen du projet de Loi de programmation militaire 2014-2019 qui \u00e9tale les commandes du minist\u00e8re de la D\u00e9fense aupr\u00e8s des industriels.\u00a0<\/p>\n

D’apr\u00e8s M. Boissier, le chiffre d’affaires de DCNS \u00ab\u00a0d\u00e9passera largement les 3 milliards d’euros<\/em>\u00a0\u00bb cette ann\u00e9e et son carnet de commandes s’approche des 15 milliards.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"FREMM<\/a>

FREMM Provence<\/p><\/div>\n

DCNS touch\u00e9 de plein fouet par la loi de programmation militaire<\/strong>
Article d’Alain Ruello<\/a> paru dans Les echos le 18\/09 \u00e0 13:56<\/p>\n

On sait g\u00e9rer, mais pas sans casse. C\u2019est, en substance, le message que Patrick Boissier, le PDG de DCNS, a livr\u00e9 ce mercredi devant la commission de la D\u00e9fense de l\u2019Assembl\u00e9e nationale lors d\u2019une session d\u2019examen de la loi de programmation militaire. Et ces cons\u00e9quences, \u00e0 en croire le patron du groupe naval militaire, sont plut\u00f4t sombres : les remises en causes des programmes de sous-marins Barracuda et de fr\u00e9gates multi-missions Fremm co\u00fbteront \u00e0 l\u2019Etat jusqu\u2019\u00e0 1,2 milliard d\u2019euros et fragiliseront un millier d\u2019emplois, directs ou indirects.
Compte tenu des contraintes budg\u00e9taires qui p\u00e8sent sur les finances publiques, DCNS ne pouvait pas \u00e9chapper \u00e0 la temp\u00eate. S\u2019il a estim\u00e9 que la loi de programmation pr\u00e9serve l\u2019essentiel, Patrick Boissier n\u2019a pas cach\u00e9 l\u2019ampleur des cons\u00e9quences sur \u00ab\u2009ses\u2009\u00bb grands programmes du groupe naval. Par leur masse financi\u00e8re, ils \u00e9taient des candidats naturels aux mesures d\u2019\u00e9conomies.
Deux ans de plus pour les Barracuda
Pour \u00e9conomiser sa tr\u00e9sorerie, le minist\u00e8re de la D\u00e9fense use de la seule recette \u00e0 sa disposition, \u00e0 savoir \u00e9taler les cadences de livraisons. Ainsi, a d\u00e9taill\u00e9 Patrick Boissier, le programme Barracuda va prendre deux ans de plus pour \u00eatre men\u00e9 \u00e0 son terme. La livraison du premier exemplaire va glisser de six mois, de 12 mois et 18 mois respectivement pour les deux suivantes, et de deux ans pour les trois derni\u00e8res. Surco\u00fbt total : 300 millions d\u2019euros, et jusqu\u2019\u00e0 500 emplois menac\u00e9s, \u00e0 Cherbourg principalement, m\u00eame si des commandes de sous-marins Scorp\u00e8ne pourraient att\u00e9nuer les d\u00e9g\u00e2ts.
En ce qui concerne les Fremm, l\u2019ambiance n\u2019est pas joyeuse non plus. DCNS est li\u00e9e avec la DGA par un contrat portant sur la construction de 11 fr\u00e9gates, \u00e0 raison d\u2019une livr\u00e9e tous les dix mois (la premi\u00e8re l\u2019a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9). A ce stade, la loi de programmation en pr\u00e9voit six d\u2019ici \u00e0 2019, mais avec quatre mois de plus entre chaque livraison. Facture additionnelle : 450 millions, soit le co\u00fbt d\u2019une fr\u00e9gate.
Trois Fremm \u00e0 la trappe ?
\u00ab\u2009Le passage de 17 \u00e0 11 Fremm avait d\u00e9j\u00e0 co\u00fbt\u00e9 l\u2019\u00e9quivalent d\u2019une fr\u00e9gate. Le d\u00e9calage de livraison de sept \u00e0 dix mois, une fr\u00e9gate suppl\u00e9mentaire. Si l\u2019on passe de 10 \u00e0 14 mois, alors tout cela aura co\u00fbt\u00e9 le prix de trois fr\u00e9gates\u2009\u00bb, a r\u00e9sum\u00e9 Patrick Boissier. C\u00f4t\u00e9 emploi, ce dernier estime l\u2019impact \u00e0 500 postes (1.000 si, comme il se murmure, on passait non pas \u00e0 14 mois, mais \u00e0 18 mois). L\u00e0 encore, des commandes \u00e0 l\u2019exportation seraient bienvenues pour le maintien des emplois.
Mais il y a pire, a ajout\u00e9 Patrick Boissier, devant des d\u00e9put\u00e9s tr\u00e8s sensibles en tant qu\u2019\u00e9lus locaux aux cons\u00e9quences sociales dans leurs circonscriptions. Si les trois derni\u00e8res des 11 Fremm pr\u00e9vues devaient passer \u00e0 la trappe, alors la facture s\u2019alourdira de 900 millions d\u2019euros. L\u2019annulation de la commande de 3 fr\u00e9gates ne permettrait alors d\u2019\u00e9conomiser que le prix… d\u2019un seul navire !<\/p>\n

Le site Atlantico rel\u00e8ve aussi dans son \u00e9dition du 18 septembre<\/a> ce \u00ab\u00a0gaspillage\u00a0\u00bb de 1,2 milliards d’euros:<\/p>\n

Les remises en causes des programmes de sous-marins Barracuda et de fr\u00e9gates multi-missions Fremm co\u00fbteront \u00e0 l\u2019Etat jusqu\u2019\u00e0 1,2 milliard d\u2019euros et fragiliseront un millier d\u2019emplois, directs ou indirects. Ce sont les cons\u00e9quences de la loi de programmation militaire \u00e0 en croire Patrick Boissier, le PDG de DCNS qui s’est exprim\u00e9 ce mercredi devant la commission de la D\u00e9fense de l\u2019Assembl\u00e9e nationale. Les contraintes budg\u00e9taires p\u00e8sent sur les finances publiques. DCNS ne pouvait pas y \u00e9chapper. Par la masse financi\u00e8re d’argent en jeu, DCNS \u00e9tait candidat aux mesures d’\u00e9conomie. S\u2019il a estim\u00e9 que la loi de programmation pr\u00e9serve l\u2019essentiel, Patrick Boissier n\u2019a pas cach\u00e9 l\u2019ampleur des cons\u00e9quences sur \u00ab\u2009ses\u2009\u00bb grands programmes du groupe naval. Les Barracuda Pour \u00e9conomiser sa tr\u00e9sorerie, le minist\u00e8re de la D\u00e9fense use de la seule recette \u00e0 sa disposition, \u00e0 savoir \u00e9taler les cadences de livraisons. Le programme Barracuda prendra deux ans de plus pour \u00eatre men\u00e9 \u00e0 son terme. La livraison du premier exemplaire va glisser de six mois, de 12 mois et 18 mois respectivement pour les deux suivantes, et de deux ans pour les trois derni\u00e8res. Surco\u00fbt total : 300 millions d\u2019euros, et jusqu\u2019\u00e0 500 emplois menac\u00e9s, \u00e0 Cherbourg principalement, m\u00eame si des commandes de sous-marins Scorp\u00e8ne pourraient att\u00e9nuer les d\u00e9g\u00e2ts. Les Fremm DCNS est li\u00e9e avec la DGA par un contrat portant sur la construction de 11 fr\u00e9gates, \u00e0 raison d\u2019une livr\u00e9e tous les dix mois (la premi\u00e8re l\u2019a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9). La loi de programmation en pr\u00e9voyait six d\u2019ici \u00e0 2019. N\u00e9anmoins les livraisons seront espac\u00e9s d’un d\u00e9lai suppl\u00e9mentaire \u00e0 savoir quatre mois entre chacun. Le co\u00fbt de ce d\u00e9calage est de 450 millions, soit le co\u00fbt d\u2019une fr\u00e9gate. \u00ab\u2009Le passage de 17 \u00e0 11 Fremm avait d\u00e9j\u00e0 co\u00fbt\u00e9 l\u2019\u00e9quivalent d\u2019une fr\u00e9gate. Le d\u00e9calage de livraison de sept \u00e0 dix mois, une fr\u00e9gate suppl\u00e9mentaire. Si l\u2019on passe de 10 \u00e0 14 mois, alors tout cela aura co\u00fbt\u00e9 le prix de trois fr\u00e9gates\u2009\u00bb, a r\u00e9sum\u00e9 Patrick Boissier. C\u00f4t\u00e9 emploi, ce dernier estime l\u2019impact \u00e0 500 postes (1.000 si, comme il se murmure, on passait non pas \u00e0 14 mois, mais \u00e0 18 mois). L\u00e0 encore, des commandes \u00e0 l\u2019exportation seraient bienvenues pour le maintien des emplois. Mais il y a pire, a ajout\u00e9 Patrick Boissier, devant des d\u00e9put\u00e9s tr\u00e8s sensibles en tant qu\u2019\u00e9lus locaux aux cons\u00e9quences sociales dans leurs circonscriptions. Si les trois derni\u00e8res des 11 Fremm pr\u00e9vues devaient passer \u00e0 la trappe, alors la facture s\u2019alourdira de 900 millions d\u2019euros. L\u2019annulation de la commande de 3 fr\u00e9gates ne permettrait alors d\u2019\u00e9conomiser que le prix… d\u2019un seul navire !<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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