{"id":739,"date":"2010-12-27T09:27:39","date_gmt":"2010-12-27T07:27:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/?p=739"},"modified":"2010-12-27T22:13:50","modified_gmt":"2010-12-27T20:13:50","slug":"le-mistral-un-choix-evident","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laurentmarot.fr\/wordpress\/?p=739","title":{"rendered":"Le Mistral, un choix \u00e9vident"},"content":{"rendered":"
\"Escale<\/a>

Escale du Mistral \u00e0 Saint Petersbourg<\/p><\/div>\n

La d\u00e9cision concernant l\u2019acquisition du b\u00e2timent d\u2019intervention polyvalent (BIP) de\u00a0 classe\u00a0 Mistral sera prise avant la fin de l\u2019ann\u00e9e, a d\u00e9clar\u00e9 aux journalistes Nikola\u00ef Makarov, chef de l\u2019\u00e9tat-major des arm\u00e9es de Russie. Personne ne s’attendait \u00e0 une autre variante, car l\u2019acquisition et le brevet de construction de ce navire en Russie est une d\u00e9marche moins militaro-technique que politique dans le cadre des relations particuli\u00e8res entre la Russie et la France.<\/p>\n

Une longue histoire<\/strong><\/p>\n

Pour la premi\u00e8re fois, le th\u00e8me de l\u2019acquisition du Mistral a \u00e9t\u00e9 abord\u00e9 d\u00e9but 2009. En automne 2010, le minist\u00e8re russe de la D\u00e9fense a officiellement lanc\u00e9 un appel d\u2019offres pour les BIP. Au d\u00e9part, le minist\u00e8re de la D\u00e9fense comptait acheter un seul BIP de la classe Mistral et construire encore trois b\u00e2timents en Russie avec l\u2019assistance technique de la France. On ignore encore les conditions d\u00e9finitives du contrat, mais la France a formul\u00e9 une autre proposition : deux b\u00e2timents construits en France, et les deux autres en Russie.<\/p>\n

Ce contrat sera un \u00e9v\u00e9nement notable sur le march\u00e9 mondial de l\u2019armement. Premi\u00e8rement, en raison du prix des navires. Le co\u00fbt de la construction des quatre b\u00e2timents d\u00e9passera 1,5 milliards d\u2019euros. Deuxi\u00e8mement, parce que la Russie \u00e9vitait jusqu\u2019\u00e0 r\u00e9cemment d\u2019acheter \u00e0 l\u2019\u00e9tranger du mat\u00e9riel militaire aussi important, en se limitant \u00e0 l\u2019acquisition d’\u00e9quipements et de technologies.<\/p>\n

Selon les experts, \u00e0 l’origine de la d\u00e9cision du minist\u00e8re de la D\u00e9fense de faire appel aux fournisseurs \u00e9trangers: la situation d\u00e9plorable de la recherche et de l\u2019industrie dans le domaine des constructions navales qui, depuis l\u2019\u00e9chec des ann\u00e9es 90 \u2013 d\u00e9but 2000, sont incapable d\u2019\u00e9laborer et de construire des b\u00e2timents en nombre suffisant. Cette situation peut et doit \u00eatre corrig\u00e9e, mais une telle\u00a0 correction n\u00e9cessite beaucoup de temps, tandis que le vieillissement du mat\u00e9riel naval de la marine oblige \u00e0 se h\u00e2ter.<\/p>\n

La grande majorit\u00e9 des b\u00e2timents en dotation seront d\u00e9saffect\u00e9s au cours des 10-15 prochaines ann\u00e9es, tandis que le cycle int\u00e9gral du d\u00e9but de la conception du navire et l\u2019entr\u00e9e en dotation du premier mod\u00e8le prend plus de 10 ans.<\/p>\n

Dans plusieurs cas, la Russie dispose d\u00e9j\u00e0 de nouveaux projets, selon lesquels les premiers mod\u00e8les sont en cours de construction, et dont la production en s\u00e9rie est pr\u00e9vue. Dans le cas pr\u00e9sent, la Russie ne poss\u00e8de pas de projet convenant au lancement imm\u00e9diat de la construction d\u2019un b\u00e2timent de cette classe. Le projet sovi\u00e9tique BIP 11780, qui n’a pas vu le jour,\u00a0 a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9 il y a plus de 25 ans avec des technologies obsol\u00e8tes, et n\u00e9cessite d\u2019\u00eatre remodel\u00e9. Si cette d\u00e9cision \u00e9tait prise aujourd\u2019hui, la marine recevrait le premier b\u00e2timent du nouveau projet en 2020 dans le meilleur des cas, tandis que le b\u00e2timent fran\u00e7ais pourrait entrer en dotation d\u00e8s 2014, si le contrat \u00e9tait sign\u00e9 avant la fin de l\u2019ann\u00e9e, et 1 ou 2 b\u00e2timents de construction russe seraient d\u00e9j\u00e0 en service pour 2020.<\/p>\n

Qui recevra le Mistral?<\/strong><\/p>\n

De toute \u00e9vidence, les premiers b\u00e2timents de cette classe seront int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 la Flotte du Pacifique. Les repr\u00e9sentants du minist\u00e8re de la D\u00e9fense ont d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 de tels plans. De plus, selon des sources s\u00e9rieuses, en Extr\u00eame-Orient la pr\u00e9paration de l\u2019infrastructure de la future base de ces b\u00e2timents est en cours.<\/p>\n

Le d\u00e9ploiement de tels b\u00e2timents dans l\u2019oc\u00e9an Pacifique est tout \u00e0 fait justifi\u00e9. L\u2019Asie-Pacifique attire chaque ann\u00e9e de plus en plus l\u2019attention des puissances mondiales. Les int\u00e9r\u00eats d’acteurs importants tels que la Russie, les Etats-Unis, la Chine, le Japon et l\u2019Inde s\u2019y croisent, on y trouve les \u00e9conomies mondiales en d\u00e9veloppement rapide et la moiti\u00e9 de la plan\u00e8te y est concentr\u00e9e.<\/p>\n

Il est clair que l\u2019importance des th\u00e9\u00e2tres d\u2019op\u00e9rations maritimes, notamment en Afrique et en Asie Sud-Est, ne fera que cro\u00eetre : avec l\u2019expansion des transports maritimes, de l\u2019exploitation des ressources du plateau continental et de la p\u00eache. Comme en Extr\u00eame-Orient, o\u00f9 hormis le potentiel \u00e9conomique des eaux r\u00e9gionales et du plateau continental, beaucoup de choses sont d\u00e9termin\u00e9es par les contradictions entre les pays de la r\u00e9gion, l\u2019importance des r\u00e9gions oc\u00e9aniques attenantes \u00e0 la Russie augmentera, notamment dans la p\u00e9ninsule de Cor\u00e9e et dans la r\u00e9gion des \u00eeles Kouriles.<\/p>\n

Pr\u00e8s des Kouriles, le Mistral, et les b\u00e2timents semblables, pourront remplir les missions de poste de commandement mobile, en appuyant efficacement les troupes d\u00e9ploy\u00e9es sur ces \u00eeles lointaines. L\u2019\u00e9quipement du Mistral assure une gestion efficace des troupes interarmes, y compris les unit\u00e9s de l\u2019arm\u00e9e de terre.<\/p>\n

De plus, le Mistral et ses \u00a0\u00bb camarades\u00a0\u00bb\u00a0 de classe pourront \u00eatre utilis\u00e9s pour accomplir diverses missions : de la lutte contre la piraterie aux op\u00e9rations de sauvetage. Une unit\u00e9 de navires command\u00e9e par le BIP est capable d\u2019agir de mani\u00e8re autonome dans un conflit local de faible intensit\u00e9, en d\u00e9barquant les troupes et en les appuyant depuis la mer et les airs.
\n
\nD\u2019une pierre deux coups gr\u00e2ce au Mistral<\/strong><\/p>\n

La valeur principale du Mistral r\u00e9side moins dans le b\u00e2timent en soi que dans l\u2019obtention des technologies de construction et de modernisation des constructions navales russes gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019introduction d\u2019un nouveau processus technologique, des \u00e9quipements, etc. A cet \u00e9gard, les chapitres du contrat qui devraient pr\u00e9voir la construction des b\u00e2timents avec l\u2019assistance technique de la France en Russie rev\u00eatent une importance particuli\u00e8re : comment cette assistance sera organis\u00e9e, combien d\u2019ing\u00e9nieurs et d\u2019ouvriers seront form\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9tranger, \u00e0 quel point les entreprises impliqu\u00e9es dans la construction du Mistral russe seront perfectionn\u00e9es.<\/p>\n

Selon les informations disponibles, la construction des b\u00e2timents sous brevet fran\u00e7ais sera mise en place \u00e0 l\u2019usine de la Baltique, \u00e0 Saint-P\u00e9tersbourg. Le chantier de constructions navales de Severodvinsk est surcharg\u00e9, et il n\u2019existe pas d\u2019autres usines capables de construire des b\u00e2timents de cette taille et avec un tel d\u00e9placement d\u2019eau en Russie.<\/p>\n

De toute \u00e9vidence, l\u2019achat du Mistral met un terme aux questions sur le sort de l\u2019usine de la Baltique. Il est clair que la construction en s\u00e9rie des BIP exclut la d\u00e9localisation pr\u00e9vue de l\u2019usine de la Baltique de l\u2019\u00eele Vassilievsky sur l\u2019autre rive de la Neva, du moins pour les dix prochaines ann\u00e9es. Il est tout \u00e0 fait probable qu\u2019apr\u00e8s une modernisation ad\u00e9quate, ce probl\u00e8me sera d\u00e9finitivement r\u00e9gl\u00e9.<\/p>\n

Par Ilia Kramnik, RIA Novosti 17:56 15\/12\/2010 – Voir l’original<\/a>.<\/h5>\n
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\"Mistral<\/a>

Mistral de nuit<\/p><\/div>\n

La France livrera quatre navires Mistral \u00e0 la Russie<\/strong><\/h2>\n

Les autorit\u00e9s russes ont retenu le consortium form\u00e9 par les industriels fran\u00e7ais DCNS et STX et les chantiers navals russes OSK au terme d’un appel d’offres sur la construction\u00a0 de quatre b\u00e2timents de projection et de commandement de classe Mistral, a annonc\u00e9 vendredi l’Elys\u00e9e par voie de communiqu\u00e9.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’offre du consortium pr\u00e9voit dans un premier temps la construction en commun de 2 navires de ce type, qui devrait \u00eatre prolong\u00e9e par la fabrication de deux unit\u00e9s suppl\u00e9mentaires\u00a0\u00bb, stipule le communiqu\u00e9.<\/p>\n

PARIS, 24 d\u00e9cembre – RIA Novosti<\/a><\/h5>\n
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Mistral: la Russie assurera 20% de la construction du premier navire<\/h2>\n

La Russie assurera 20% des travaux de construction du premier b\u00e2timent de projection et de commandement (BPC) de classe Mistral sur les chantiers STX de Saint-Nazaire (France), a indiqu\u00e9 le porte-parole des chantiers navals russes OSK, Igor Riabov.<\/p>\n

\u00ab\u00a0D\u00e8s le premier navire, les sp\u00e9cialistes russes participeront aux travaux de construction, qui commenceront en 2011. Le montant des travaux pour la partie russe s’\u00e9l\u00e8vera \u00e0 20%. Par la suite, la part des travaux r\u00e9alis\u00e9s par la Russie augmentera\u00a0\u00bb, a-t-il fait savoir.<\/p>\n

Les autorit\u00e9s russes ont retenu vendredi le consortium form\u00e9 par les industriels fran\u00e7ais DCNS et STX et les chantiers navals russes OSK au terme d’un appel d’offres sur la construction\u00a0 de quatre b\u00e2timents de projection et de commandement de classe Mistral.<\/p>\n

L’offre pr\u00e9voit dans un premier temps la construction en commun de deux navires de ce type, qui devrait ensuite donner lieu \u00e0 la fabrication de deux unit\u00e9s suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n

MOSCOU, 24 d\u00e9cembre – RIA Novosti<\/a><\/h5>\n
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