The import contract of two French Mistral class assault landing ships is being prepared up to the schedule, although such high-level deal cannot be closed at an early date, reports Rosoboronexport.

« This is a long, very long process », reported Interfax-AVN referring to Anatoly Isaikin, director general of FSUE Rosoboronexport.

He reminded the state contract signed between Rosoboronexport and Russian defense ministry provides procurement of two Mistrals.

Commenting reports that the Russian-French shipbuilding contract would be allegedly signed on March 15, 2011, Isaikin said: « Dates are conjectures. When hundreds of millions are at stake, such contracts need years of negotiations. It is ridiculous to expect that we would close such contract within several months ».

Anatoly Isaikin.

Speaking about details of the negotiation process, the head of Rosoboronexport particularly pointed out that the orderer – Russian defense ministry – should « first of all thoroughly determine specifications, and what exactly French partners are ready to transfer ».

As for him, this is the job of technical experts. The case has a legal side as well. Different countries have different legislation systems which not always match each other. « We’re inching towards the compromise in some matters and seek for some options. It is a careful and continuous work. Talks on the contract cost is a separate issue also needing time to reach mutually acceptable solutions », said Isaikin.

In particular, one should consider « dozens of items » while discussing the price. « Of course, the customer – in this particular case it is Russia – always wants to know how much each item costs and the general price pattern. We debate over every item one by one », Isaikin said.

As was previously reported, on Dec 24, 2010 Russia and France agreed about construction of two Mistral class assault landing ships in Saint-Nazaire (France), and other two – under license in Russia.

Standard displacement of Mistral class assault landing ship is 16,500 tons; full displacement is 21,300 tons; dock-load displacement is 32,300 tons; length is 199 meters; beam is 32 meters; draft is 6.2 meters; full speed is 18.8 knots; cruising range is up to 19,800 miles. The ship’s air wing includes 16 helicopters (8 landing and 8 combat ones); six of them can be simultaneously placed on the flight deck.

At present, French Navy has two Mistral class landing ships in inventory and builds the third one.

Unofficially, one ship costs about EUR 600 mln.

Text: Interfax-AVN

Révolution par rapport au chiffrement symétrique : on peut se transmettre des messages chiffrés sans devoir préalablement s’échanger une clé secrète par un canal sécurisé

• conception théorique par Whitfield Diffie et Martin Hellman (1976)
• système le plus utilisé : RSA créé en 1977
• désormais utilisé partout : carte bancaire, sécurisation d’Internet, télévision cryptée, cartes d’identité électroniques…

Dans un cryptosystème asymétrique (ou cryptosystème à clés publiques), les clés existent par paires (le terme de bi-clés est également employé)

On génère une paire de clefs et on décide arbitrairement de rendre publique une des clefs, l’autre est privée.

Confidentialité : on chiffre avec la clef publique du destinataire, seul le titulaire de la clef privée associée à la clef publique peut déchiffrer.
Signature : on chiffre une empreinte du message avec la clef privée de l’émetteur. Cette empreinte peut être déchiffrée et recalculée par quiconque avec la clef publique de l’émetteur.

Le président Nicolas Sarkozy présidera avec le vice-Premier ministre russe Igor Setchine à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) la cérémonie de signature de l’accord entre la France et la Russie, conclu en décembre, concernant la construction de deux navires de guerre Mistral.

Dans un communiqué, l’Elysée a précisé, dimanche, que cette signature aura lieu lors du déplacement du chef de l’Etat aux chantiers de construction navale STX (ex-chantiers de l’Atlantique). « A cette occasion », dit l’Elysée, Nicolas Sarkozy « visitera un atelier de fabrication de panneaux complexes puis le bâtiment de projection et de commandement (BPC) « Dixmude » de la Marine nationale, et présidera avec Igor Setchine, vice-premier ministre du gouvernement russe, la cérémonie de signature d’un accord entre la France et la Fédération de Russie pour la réalisation de bâtiments de projection et de commandement ».

Lors de ce déplacement, M. Sarkozy sera accompagné de plusieurs de ses ministres: Alain Juppé (Défense), Nathalie Kosciusko-Morizet (Ecologie, Transports), Christine Lagarde (Economie) et Eric Besson (Industrie). La veille de Noël, Paris et Moscou avaient annoncé un accord pour la construction en commun de deux bâtiments de projection et de commandement (BPC), des porte-hélicoptères de type Mistral.

Les deux pays avaient ajouté que cet accord « devrait être prolongé par la fabrication de deux unités supplémentaires ». Il était alors précisé que les deux navires de guerre seraient construits par les chantiers navals russes OSK et français DCNS et STX, une aubaine pour les ex-chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire, qui souffrent depuis la crise financière de 2008 d’un chômage technique important.

L’Elysée avait indiqué que la construction de ces deux bâtiments représentait « l’équivalent de 5 millions d’heures de travail ou 1.000 personnes pendant quatre ans, en majorité à Saint-Nazaire ». Côté russe, l’OSK avait affirmé qu’il réaliserait « 20% des travaux de construction du premier navire », en précisant que « la construction du premier navire serait lancée en 2011 ».

Le montant de l’opération n’avait pas été communiqué, mais le coût unitaire du Mistral est évalué à environ 500 millions d’euros. Aucun détail n’avait été donné non plus sur d’éventuels transferts de technologie, une condition posée par Moscou, ni sur les dates de livraison.

AFP 23/01/2011 |

Les porte-hélicoptères français Mistral destinés à la Russie seront construits sur des chantiers navals conçus spécifiquement à Saint-Pétersbourg, a annoncé mercredi un responsable de l’industrie de défense russe.

« Nous avons pris une décision de principe, celle de construire les bâtiments de projection et de commandement (BPC) de classe Mistral sur l’île de Kotlin, à Saint-Pétersbourg », à partir de 2014, a indiqué le responsable à RIA Novosti.

Il s’agit de chantiers navals tout neufs qui « seront conçus spécialement pour la construction des Mistral. Ensuite, ils seront utilisés pour construire des cargos d’un grand tonnage et des bâtiments de guerre importants », selon lui.

Le responsable a confirmé que la construction du premier porte-hélicoptères Mistral sur les chantiers navals français de Saint-Nazaire couterait 720 millions d’euros et celle du deuxième 650 millions d’euros, grâce notamment à l’augmentation de la participation russe (de 20% à 40%) dans le consortium chargé des travaux. Ce dernier comprend le groupe français DCNS, les chantiers STX et les chantiers navals russes OSK.

Le coût des deux autres BPC de classe Mistral, qui seront construits en Russie, dépendra du choix des chantiers navals, a estimé le responsable.

Le porte-hélicoptères français Mistral

MOSCOU, 12 janvier – RIA Novosti

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C’est Chronopost qui ouvre le bal …

Trop fort: ces neuneus m’ont obligé à aller chercher mon Flottes de Combat 1974 à Elven !

Remerciements aussi au magnifique service public de La Poste qui en ce mois d’août est débranché l’après-midi à Sulniac.

De retour à la maison !