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Des nouvelles des FREMM ?

Direction l’Italie, très bon article de Mer&Marine sur le sujet à l’occasion de la mise sur cale de la sixième FREMM italienne.

Article qui me permet de mettre à jour mon vieil article sur le nom de FREMM.

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Quelques nouvelles du Chevalier Paul

C’est jean Guisnel qui a vendu la mêche ce matin … le D 621 appareille pour la méditerrannée orientale.

La suite pour plus tard …

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En route pour la Syrie ?

27 août 2013 à 10h30 : Pour Challenges, c’est clair  ! Alors que Damas promet des surprises en cas d’aggression.

L’Etat-Major dément mais déjà en France la guéguerre MN/Ada est en marche.

Du côté US, malgré une opinion publique défavorable, le secrétaire d’Etat à la défense Chuck Hagel (qui a téléphoné à Jean-Yves Le Drian ce matin) confirme qu’ils sont prêts :  U.S. forces ready to strike Syria if ordered.

15h 30 Laurence Haïm annonce qu’à Washington des rumeurs annoncent que  « les frappes de missiles pourraient commencer dès ce Jeudoi et durer 3 jours« .

Quoi qu’il arrive sans MdCN la France sera encore une fois un peu à poil … et les premières frappes aériennes ne seront pas sans risque.

16h10 : NBC confirme. Sortez les parepluies, il va pleuvoir du TLAM (Tomahawk Land Attack Missile) BGM-109A Tomahawk  !

Missile strikes against Syria could be launched “as early as Thursday,” senior U.S. officials said Tuesday as the White House intensified its push toward an international response to the suspected use of chemical weapons.

The “three days” of strikes would be limited in scope, and aimed at sending a message to Syria’s President Bashar Assad rather than degrading his military capabilities, U.S. officials told NBC News.

Pendant ce temps là, la Ligue arabe réunie au Caire condamne les cimes haineux de la Syrie et l’usage de gaz toxique. A noter que le Liban, l’Algérie et l’Irak se désolidarisent partiellement.

Et les experts UK sont plus que dubitatifs : Don’t start what you can’t finish !

17h00 : en tout cas, via son site Michel Goya n’affiche pas non plus la plus grande sérénité par rapport à une éventuelle intervention  : objectifs flous, opinions publiques échaudées, plans d’actions multiples mais risqués … Conclusion sans équivoque :

S’engager militairement en Syrie, c’est s’engager dans un conflit aussi complexe et mouvant que celui du Liban à partir de 1975. Cela ne signifie pas qu’il faille y renoncer mais qu’il faut bien comprendre que le faire avec timidité, c’est s’assurer à terme de subir de sévères humiliations.

17h30 En france, F. Hollande répète que « le massacre de Damas ne peut rester sans réponse » et qu’il réunira un Conseil de défense le 29/08

Alors que selon al Jazeera la Russie évacue son personnel et ses ressortissants de Syrie.

 

28 août 15h00 : Pas grand chose de neuf. En France c’est l’habituelle chamaillerie entre les « Va-t-en guerre » et les « Bisounours ». Les grands professionnels spécialistes de l’expertise confirment  ques des armes chimiques ont bien été utilisées. Ca nous rassure on croyait qu’on les avait retrouvés morts la bave aux lèvres suite au visionage des dernières frasques de Nabila dans les Anges de la téléréalité. Reste à savoir lequel des camps les a utilisé sanchant qu’ils son à peu près aussi givrés les uns que les autres.

En tout état de cause, le président de la république convoque le Parlement le 4 septembre pour « trouver la riposte appropriée« .

Un très bon papier sur le sujet par Raillane : http://aboudjaffar.blog.lemonde.fr/2013/08/28/que-ferait-brian-boitano/

Les britons regrettent un peu plus leurs coupes budgétaires : http://www.thinkdefence.co.uk/2013/08/type-45-destroyer-time-fit-strike-launchers/ qui font qu’ils sont à peu près dans la même situation que nous.

L’Europe est aussi unie que d’habitude puisque les italiens et norvégiens assurent qu’ils ne feront rien sans mandat de l’ONU.

17h30 : Les forces armées turques ont été placées en état d’alerte et prendront toutes les mesures nécessaires pour protéger les intérêts nationaux face à toute menace venant de Syrie, a annoncé aujourd’hui le chef de la diplomatie d’Ankara, Ahmet Davutoglu.

20h30 : Londres indique qu’il n’y aura pas d’action militaire avant les résultats du rapport de l’ONU

23h00 : impasse au Conseil de sécurité de l’ONU. Les membres permanents du Conseil de sécurité ne sont pas parvenus à s’accorder sur une résolution britannique justifiant une action armée en Syrie. Les ambassadeurs russe et chinois ont quitté la salle où se tenaient ces consultations à huis clos au bout d’une heure et quart.

 

29 août 2013 : Obama a annoncé dans la nuit (heure française)  qu’il n’avait pas pris sa décision et la France fait appareiller le Chevalier Paul.

Initialement annoncé pour ce jour, le début des opérations  militaire pourrait profiter d’une  « fenêtre de tir »  entre le 2 et le 4 septembre avant que ne débute le sommet du G20 à Saint-Pétersbourg. 

La Russie envoie deux bâtiments croiser au large de la Syrie dont le croiseur lance missiles Moskva. Belle revue navale en perspective.

C’est calme non ? Nos dirigeants tergiversent, temporisent … et si finalement il ne passait rien. Il s’est quand même bien fait gronder Bachar… On va peut être se limiter à une cyberguéguerre et faire tomber le site de la Syrian Electronic Army. @AbouDjaffar fulmine : »Après tant de déclarations guerrières et de fuites organisées dans la presse, si rien ne se passe… #Bouffons #Syrie #Petitsbras« 

23h30 : Cameron loses war vote in British Parliament. Les britanniques ne seront les caniches personnes sur ce coup là car le Parlement ne veut pas d’une intervention militaire et vote contre le projet de Cameron.

 

30 août 2013

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Euronaval 2012 [J8] voilàààààààààààà, c’est fini…

Brazzaville

Brazzaville

Bouquet final DCNS : un grand moment à table ce midi, Jacques Fabert est incroyable,  n’est-ce pas Capitaine (Apoline) ? Rendez-vous à Brazza premier trimestre 2013 🙂

Dernières tournées au Campanile autours de grands débats de comptoirs hautement techniques « Une Nouille doit-elle saluer tout ce qui bouge ? ».
Reste à finaliser le rapport et déjà commencer à parler avec nostalgie de cette édition 2012. On m’a déjà  récupéré le véhicule et les chauffeur, faudra se coltiner une traversée de Paris en métro demain.
« Vendre des crédits ça remplit pas une vie », parole de sous-bite.

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Euronaval 2012 [J7] – carpaccio de saumon et coquilles saint-jacques arrosés de champagne !

Whaouahhh, réception à l’hôtel de la Marine … C’est l’une des trsè bonens nouvelles de de salon : en 2010 les OA étaient invités à ne pas pénétrer dans l’Hôtel de la marine.

Aperçu quelques stars : CV Philipe Ebanga, CV Jean-Philippe Rolland, EV Clémence F. Etonnant de croquer quelques huitres avec Patrick Boissier dans le dos 🙂

Bien venu à bord Pauline, mais accroche-toi bien car parfois ça chahute !

Christophe Lachnitt n’est pas un personnage virtuel, je l’ai rencontré au salon ce matin.

Le Petit Journal de C+ fait un détour par Euronaval.

 

 

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Euronaval 2012 [J6] – DDay !

Inauguration du salon par notre ministre, pas d’annonce notoire

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Euronaval 2012 [J5] – Sous le soleil…

Grosse banane aujourd’hui: il fait beau (24° à Paris l’après midi, les cuisses féminines sont à nouveaux exposées)… Le trafic est fluide et on va battre des records pour monter au Pavillon de réception !

Blagues du jour (juste pour mémoire car pas le temps de détailler – désolé mais faut aussi penser à dormir un peu) :

–  un membre de la délégation du Togo porté disparu. Ca va Orlando, tu l’as retrouvé ?

– l’avion pour Toulon (aux sièges HS) pris d’assaut par un mystérieux commando

– un OA oublié par sa délégation sur le site de l’aéroport (50€ le retout en tacos quand même !)

– rafraichissssment de garde-robe pour la délégation du Congo et changement de cravatte pour LM

– hier, les Lybiens n’ont perdu que 3 valises sur 4

 

Repas du soir : 2 bières + 1 carré de chocolat + 1 doo wap

Question du jour : combien de couple OA se sont formés sur Euronaval ?

Rep : 2 mais on ne file pas le noms

Surprise du jour : GHJ (DXM) est sur le salon, un vrai plaisir de le revoir !

 

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Euronaval 2012 [J4] – Déjà cuit !

 euronaval 2012

Euronaval 2012

Super mal dormi (je savais bien que j’aurai mieux fait de reprendre un bière avec le « club OA » plutôt que de m’enfermer pour déguster une verveine … ) mais le bébé a bien été récupéré ! Merci ADP pour les 2 heures d’attente dans l’aérogare. Parait que c’est la faute aux zozos de Bamako du vol précédent qui ont bouchonné le flux de déchargement.

 

Allez, direction le salon pour se ressourcer !

16h00 suite :  pas mal le carton sur le périph’, 3 voitures au tas et 20 mn de perdues.  Fin des prises de rdv avec nos industriels préférés et petite demo « AutoPose » comme sur le Dixmude sur le stand DCNS où l’hydroptère (version maquette) est arrivé ce matin.

Sympa le site Marine nationale avec ses vidéos 3D que l’on peut suivre sans avoir besoin d’avoir l’air idiot avec des lunettes en carton.

Pas beaucoup d’anecdotes croustillantes aujourd’hui mais tout le monde est au boulot ou à la caille … vivement le débrief de ce soir. Bien vu la délégation dont on taira le nom qui a choisi de loger à Trappes, c’est pratique pour l’OA !

Le compteur du nombre de voitures pliées est passé à 3. Je connais une petite miss qui se sent moins seule 🙂

 

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Euronaval 2012 [J3] – Pas toujours aussi fun qu’on l’imagine la vie de marin !

Atelier couture

Atelier couture

Le plus gros stress de ce genre de manifestation reste … de perdre un bouton 🙂 Donc, atelier couture en cette fin d’après-midi car les choses sérieuses commencent bientôt. Mais, comme diraient nos amis de la DRM et la DCRI… chut !

Je ne vous raconterai donc rien d’intéressant, vous pouvez retourner à l’apéro ou vous reconnecter sur Facebook si vous n’avez pas de vie sociale. Portant, vous vous en doutez, c’est TOP !

Il pleut sur Paris depuis ce matin, c’est tout gris, encore plus moche que d’habitude. Pour paraphraser Claude Legendre (pais à son âme, surtout s’il n’est pas mort, ce que j’espère) : ça glisse en ville et surtout sur l’A1 où l’aquaplanage cher à nos amis belges fait fureur et rend nerveux nos pilotes d’AuF1 reconvertis en 2 jours en chauffeur d’autorité. Mais pour l’instant la « régulation automobile » a un bon karma : à part la miss qui s’est fait  emboutir une aile de sa DS5 par un salaud qui s’est envolé (si on le retrouve on lui pètera les genoux à coups de manivelle de cric …) la collection de Citroën est intacte.

Avec cette météo, ça fait donc le plus grand bien d’aller voir les couleurs vives des FINCANTIERI et FINMECANICA au Bourget. Y’a pas à dire, il sont fort les  ritals : leurs stands sont magnifiques, comme d’hab. Pour les autres, pas facile de se prononcer car il reste du boulot. Le salon est encore un vaste chantier où se croisent organisateurs stressés et commerciaux inquiets, officiers accompagnateurs de toutes armées, tous grades et armes parfois en colère ( « Quel bordel, le planning de ma délégation n’arrête pas de changer » !), menuisiers et peintres-décorateurs zen, balayeurs azimutés. Ne manquent plus que les officiels et les journalistes.

Euronaval 2012

Euronaval 2012

Dans les anecdotes du jour on ne retiendra que l’évacuation du Terminal E de CDG2 ce matin à cause d’un malheureux bagage oublié et la prise d’arme à la caserne de Rose à Dugny. Quoi … mon commandant c’est pas classifié, ça ? 🙂

Les cadeaux du jour : merci à NEXTER pour cette magnifique ROHLLEIX (en plastique) décernée à l’un des inconditionnels du Narwhall (franchement très bien le showcase) et à DCNS pour la jolie sacoche made in PRC qui ne contient (malheureusement ?) pas de contrat de travail à signer.

Voici donc pour les évènements inintéressants du jour … j’aurais pu vous les poster sur Touiteur mais ça ne rentrait pas en 140 signes.

Demain c’est dimanche, jour du seigneur, c’est un indice 🙂 Allez, au lit va falloir se lever tôt !

 

PS :  1) Pas la peine de chercher à l’arrière plan de la photo une quelconque ukrainienne nue sur le lit, c’est une légende !

2 ) Merci à mon petit « Chevalier » Paul de vérifier qu’il n’y a pas de faute d’orthographe dans ce post, pendant que sa soeur peut finir de réviser ses fractions

3) Jean, on pense bien à toi et les débriefs de fin de journée au bar de l’hôtel sont nettement moins animés 🙂

4) Le premier à trouver cet article sur internet gagne un cadeau empoisonné

5) Bonne soirée avec au choix :

– « Danse avec les stars »

– beer&oinj&techno

– cinéma pour les neuneux qui ne savnt pas lire mais qui aiment bien qu’on leur raconte des histoires 🙂

6) Les  déclarations désagréables de ce post n’ont pour seul objectif que de faire rire l’auteur.

 

 

 

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La Jeanne d’Arc et le Colbert bientôt démantelés

La Jeanne désarmée

La Jeanne désarmée

Comme rappelé par Ouest-France le 20 septembre 2011, le porte-hélicoptères Jeanne d’Arc (officiellement Q860 depuis le 2 novembre 2010) et le croiseur Colbert devraient être déconstruits à partir de 2014. Ces deux grandes unités emblématiques de la Marine nationale (181 mètres pour 10 500 tonnes pour le premier et  180 m et 11 500 tonnes pour le second ), aujourd’hui en rade de Brest pour le premier et à Landévennec pour le second, font l’objet d’un appel d’offres lancé le 14 septembre (AO MARINE/DCSSF/ DSSF BREST réponse avant le 12/11/2012 à 16H00) . La notification devrait être effective en 2013 et le chantier durer environ 4 ans.

La Marine précise que le chantier devra être mené « dans un pays membre de l’Union européenne ». Comme pour le porte-avions Clemenceau, conçu à la même époque, à la jonction des années 1950 – 1960, la question du désamiantage sera sensible. Après des années de tergiversations entre la Méditerranée, l’Inde et Brest, le porte-avions avait finalement été déconstruit en 2010 en Angleterre, où 700 tonnes de matériaux amiantés avaient été retirées.

Mer&Marine dévoile le 21 septembre le nom des  entreprises susceptibles de répondre à l’appel d’offre : Able UK d’Hartlepool (Grande-Bretagne) qui a notamment conduit la déconstruction du «Clem»,  le franco-belge Galoo et sa filiale Van Heyghen Recycling  de Gand et la société Bartin installée à Bassens (33), acquise fin 2007 par le groupe Veolia.

On s’émeut déjà de voir la Jeanne disparaitre sous le feu des chalumeaux britanniques comme L’ex-Clemenceau à Hartlepool, imaginez le symbole 🙂

Au total, 120 bâtiments de la Marine nationale sont en attente de démantèlement comme le présentait de manière complète mais assez optimiste cet article de Mer&Marine de juillet 2010.

Pendant ce temps là nos amis british s’apprêtent à transformer le HMS Illustrious en musée

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